下载后可任意编辑天桥连续箱梁施工方案一、 工程概述我部施工的 K24+224.5 安庄天桥及 K28+403 王集天桥上部 结 构 均 为 现 浇 钢 筋 混 凝 土 连 续 箱 梁 ， 箱 梁 全 长2×20+2×16m，顶面宽 8.0m，底板宽 4.1m，腹板高 90cm，共计混凝土 213.66 方，钢筋 62.8 吨。二、 基地处理首先清理地面杂物，并对原地表进行碾压，然后铺筑20cm 厚 6％水泥改善土（宽 10.0m），四周设置好排水沟、挡水捻。三、 支架支立采纳 WDJ 碗扣式多功能脚手架搭设满堂式钢支架，支架沿桥纵向间距 40cm，横桥向间距 50cm，支架搭设好后，在可调托撑上横向铺设 10×10cm 方木作为横梁，横梁上按 40cm 间距铺设 10×15cm 方木作为纵梁支撑，支架之间采纳钢管沿横向及纵向进行连接，以保证支架的整体稳定性。为便于车辆的通行，在 2#墩及 3#墩之间预留宽 4.0m、高4.0m 的门洞，门洞采纳工字钢进行搭设，底座为混凝土底座。四、 底模拼装根据模板的受力状况，防止混凝土在振捣时腹板发生跑模现象，采纳侧模夹底模的方式，底模采纳大型钢模板拼装，拼装前由测量人员精确放出桥梁中心线，挂线进行拼装，拼装时下载后可任意编辑对支座部位进行预留，并且底模标高按比设计标高高 2.0cm 进行控制，以防止预压时发生大的沉降。五、 支架预压在底模上堆码砂袋进行支架预压，预压的荷载相当于箱梁重量的 80％，全面积预压，预压时间为 4 天，预压前后分别进行标高测量确定底模的预拱度，按二次抛物线形式通过可调托撑调整底模标高。设计梁体总重为：214×2.4+62.8＝576.4 吨，故预压重量应为 576.4×80％＝461 吨。底模预压后，对底模板进行磨光处理，使相邻两板平面高差控制在 2.0mm 以内，模板接缝控制在 2.0mm 以内，接缝用双面胶填塞，填塞时双面胶高出模板 1.0mm，塞好后将其割除。六、 安装侧模板及翼板底模侧模及翼板底模采纳 90×150cm 钢模板进行拼装，模板之间用螺栓连接，板缝用双面胶填塞，在底模测量定位调整好后，安装侧模及翼板底模，模板支撑要有足够的稳定性、强度及刚度，确保混凝土几何尺寸准确，满足法律规范要求。翼板底模与侧模接缝处用 10mm 厚钢板按设计角度进行焊接连接，焊缝采纳对接焊，焊接好后进行磨光处理，严禁漏焊，模板安装好后涂刷脱模剂。七、 内模加工及安装底板钢筋及腹板钢筋安装完成后进行内模安装，内模采纳木模板，为便于拼装及拆卸，内模进行分段加工、分段...
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