下载后可任意编辑新 建 铁 路大同至西安客运专线建设期间施工测量指导大纲大西铁路客运专线有限责任公司二○一○年六月1下载后可任意编辑大西客专建设期间施工测量指导大纲大西客运专线设计速度目标值为 250km/h，全线铺设无砟轨道。勘测设计采纳 2000 国家大地椭球参数，投影到线路设计高程面上，建立工程独立坐标系。根据《高速铁路工程测量法律规范》(TB10601-2024)的要求，坐标系长度投影变形值按 10mm/km 进行控制。术语解释：工程独立坐标系：采纳任意中央子午线和高程投影面进行投影而建立的平面直角坐标系。全线在勘测设计阶段以 GPS 测量方式建立了 CPI、CPII 平面控制网，以二等水准测量方式建立了高程控制网。因本先地势比较平坦, 坐标系分带在初测、定测时均以投影变形值不大于 10mm/km 进行划分，分带坐标系一直沿用至施工图阶段，并用于精测网的成果计算，使线路设计理论中线坐标与精测网坐标系保持一致。精测网成果可用于施工测量和将来的无砟轨道铺设以及运营维护，实现了“三网合一”的目标（即：勘测、施工、运营三个阶段控制网统一）。本指导大纲根据施工测量工作流程编写（见图 1 客运专线无砟轨道施工测量工作流程），涵盖技术标准、控制网交桩及复测、施工控制网加密测量、桥隧工程施工独立控制测量、线下工程施工测量、构筑物变形测量、线路中线贯穿测量、轨道施工测量、竣工测量等内容，旨在对重要环节实施控制。1下载后可任意编辑图 1 客运专线无砟轨道施工测量工作流程2下载后可任意编辑一、技术标准1、《高速铁路工程测量法律规范》（TB10601-2024）；2、《全球定位系统(GPS)铁路测量法律规范》（TB10054-97）；《铁路工程卫星定位测量法律规范》(报批稿)作参考。3 、 《 全 球 定 位 系 统 (GPS) 测 量 法 律 规 范 》 （ GBT/18314-2024）；4、《国家一、二等水准测量法律规范》(GBT12897-2024)；5、《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设〔2024〕158 号）；6、《客运专线铁路变形评估技术手册》工管技[2024] 77号7、《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》（铁建设函[2024]674号）； 8、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2024]85号）；9、大西铁路客运专线有限责任公司（以下简称“公司”）发布的各类文件及作业指导书。二、控制网交桩及复测1、施工前，设计单位应向建设单位提交控制测量成果资料和现场桩橛，并履行交接手续...
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