中 国 中 铁 四 局 集 团 昌 九 线 城 际 铁 路 CJQ－ 1 标 运 梁 便道施工方案 编 号 ： CJSGFA－ 04 版 本 ： A 受 控 号 ： 修 改 状 态 ： 0 编 制 ： 刘 双 飞 复 核 ： 汪 元 辉 审 核 ： 批 准 ： 有 效 状 态 ： 中 铁 四 局 集 团 第 二 工 程 有 限 公 司 九 江 制 梁 场 二 00 八 年 一 月 目 录 1、工程概况 .......................................................................................................... 1 2、施工方案 .......................................................................................................... 1 2.1、结构形式 .................................................................................................... 1 2.2、运梁便道施工 ............................................................................................ 2 2.2.1、装车段施工.......................................................................................... 2 2.2.2、上坡段与倒车段运梁便道施工 ......................................................... 2 2.2.3、与铁路设计线路平行段 ..................................................................... 3 3、安全防护 .......................................................................................................... 3 中铁四局集团第二工程有限公司九江制梁场 1 运 梁 便 道 施 工 方 案 1、工 程概况 新 建 九 江 至 南 昌 城 际 铁 路 位 于 江 西 省 境 内 ， 自 庐 山 站 (含 )引 入 ， 途 经 九 江 县 、德安县 、共青城 、永修县 、新 建 县 ， 在南 昌 北与京九 线接轨， 经 京九 线引 入 南 昌 。CJQ-1 标段起讫里程为 DK17+326.8～DK72+776.72(含 武九 联络线)， 正线长度 55.451km。根据局工程任务划分， 九 江 梁场承担 DK17+326.8～DK50+859.283 段 358 孔箱梁制、运、架及桥面系的施工任务， 其中 32m 双线箱梁 336 孔， 24m 双线箱梁 22 孔。 九 江 梁场整个梁场采用纵列式布置， 制梁区与存梁区总长 768m， 制梁台座布局于中部， 存梁台座分布于 南 北两端...
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