第十一章 轴 §1 1 -1 概述 轴的用途和分类简单说，用户有时处于结构限制，没有空间布置联轴器，电机，制动器。就会在减速机一侧安装电机，联轴器与一个输入轴相连，一侧的输入轴安装一个制动用的制动轮和制动器，门式和桥式，铸造吊等吊车的起升机构或其他空间有限的地方多这样布置.对了，你是要购机吗？我推荐上海迦尔重工机械有限公司公司，他们经验 一． 轴的功用：支承回转零件，并传递运动和动力。 轴的分类： 按受载不承受弯矩的轴。传动轴：只传递扭矩，传递扭矩的轴；心轴：只承受弯矩，不传递扭矩的轴；转轴：即承受弯矩，又 按轴线形状用于转轴。阶梯轴：与光轴相反，和传动轴；及定位，主要用于心轴要但轴上零件不易装配容易，应力集中小，光轴：形状简单，加工直轴曲轴 直轴6.0~5.0的场合，内径：外径减小质量具有特别重要设零件或空心轴：要求在轴中装实心轴 二．轴的设计内容 向向轴的设计包括寸。确定轴的结构形式和尺艺，的安装、定位、制造工结构设计：由轴上零件计算；度、刚度、振动稳定性工作能力计算：轴的强 三．轴的材料 主要是碳钢和合金钢。 碳钢：价格低廉，对应力集中的敏感性低，可用热 1 处理或化学处理提高耐磨性和抗疲劳强度，最常用 45 号钢。 合金钢：比碳钢具有更高的机械性能和更好的淬火性能。在传递大动力，并要求减小尺寸与质量，提高轴颈的耐磨性，以及在高温或低温条件下工作的轴，采用合金钢。 注意：在一般工作温度下（低于 200），各种碳钢和合金钢的弹性模量相差不多，所以不能用合金钢提高轴的刚度。在选择钢的种类和热处理方法时，应根据强度和耐磨性，而不是刚度。但在既定条件下，有时也用强度较低的钢材，而用适当增大轴的截面面积的办法来提高轴的刚度。 ZT 和 QT 容易做成复杂的形状，且价廉，有良好的吸振性和耐磨性，对应力集中敏感性低，可制造外形复杂的轴。 §1 1 -2 轴的结构设计 轴的结构设计包括定出轴的合理外形和全部结构尺寸。 轴的结构主要取决于：轴在机器中的安装位置及形式；轴水零件的类型、尺寸、数量及和轴的联接方法；载荷的性质、大小及分布情况；轴的加工工艺等。轴的结构应满足：轴和轴上零件有准确的工作位置；轴上零件便于装拆和调整；轴有良好的制造工艺等。 一．拟定轴上零件的装配方案 二．轴上零件的定位 1．轴上零件的轴向定位 定位轴肩的高度：h=(0.7~1.0)d，...
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