转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统仿真 专业： 学号： 姓名： 摘 要 异步电动机的变压变频调速系统一般简称为变频调速系统。由于在调速是转差功率不随转速而变化，调速范围宽，无论高速还是低速是效率都较高，在采取一定的技术措施后能实现高动态性能，可与直流调速系统媲美。因此现在它的应用面很广，目前交流异步电动机的调速系统已经广泛应用于数控机床、风机、泵类、传送带、给料系统、空调器等设备的电力源和动力源，并起到了节省电能，提高设备自动化，提高产品质量的良好效果. 本文对交流系统进行建模仿真，可以更加熟悉交流调速系统的结构，掌握各种调速系统的优缺点，选择合理的方案，解决实际中的问题。文章在详细分析 交流异步电动机变频调速的原 理 基 础 上 ，应用MATLAB/SIMULINK 仿真软件，实现了转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统的仿真，并且详细分析了仿真结果。 仿 真 原 理 转 速 开 环 恒 压 频 比 控 制 室 交 流 电 动 机 变 频 调 速 最 基 本 的 控 制 方 式 ， 一般 变 频 调 速 装 置 都 带 有 这 项 功 能 ， 恒 压 频 比 的 转 速 开 环 工 作 方 式 能 满足 大 多 数 场 合 交 流 异 步 电 动 机 调 速 控 制 的 要 求 ， 并 且 使 用 更 方 便 ， 是通 用 变 频 器 的 基 本 方 式 。 采 用 恒 压 频 比 控 制 ， 在 基 频 以 下 的 调 速 过 程中 可 以 保 持 电 动 机 气 隙 磁 通 基 本 不 变 ， 在 恒 定 负 载 情 况 下 （ 恒 转 矩 ） ，电 动 机 在 变 频 调 速 过 程 中 的 转 差 率 基 本 不 变 ， 所 以 电 动 机 的 机 械 特 性较 硬 ， 电 动 机 有 较 好 的 调 速 性 能 。 但 是 如 果 频 率 较 低 ， 定 子 阻 抗 压 降所 占 的 比 重 较 大 ， 电 动 机 就 很 难 保 持 气 隙 磁 通 不 变 ， 电 动 机 的 最 大 转矩 将 所 频 率 的 下 降 而 减 小 。 为 了 使 电 动 机 在 低 频 低 速 时 仍 有 较 大 的 转矩 ， 在 低 频 时 应 适 当 提 高 钉 子 电 压 （ 低 频 电 压 补 偿 ） 使 电 动 机 在 低 频时 仍 有 较 大 的 转 矩...
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