中华人民共和国国家标准 汽车操纵稳定性试验方法 GB/T 6323.5-94 转向轻便性试验 代替GB 6323.5-86 Controllability and stability test procedure for automobiles-Steering efforts test procedure 1 主题内容与适用范围 本标准规定了汽车操纵稳定性试验方法中的转向轻便性试验方法。 本标准适用于轿车、客车、货车及越野汽车，其他类型汽车可参照执行。 2 引用标准 GB/T 12534 汽车道路试验方法通则 3 测量变量和仪器设备 3．1 测量变量 a．转向盘作用力矩； b．转向盘转角； c．汽车前进车速； d．转向盘直径。 3．2 试验仪器设备 3.2.1 测量仪器设备按GB/T 12534 中的3.2 条规定，其试验仪器设备测量范围及误差应满足表1 要求。 表1 测 量 变 量 测 量 范 围 测量仪器及记录系统的误差 转向盘力矩 ±50N·m ±150N·m ±1 N·m ±3 N·m 转向盘转角 ±1080° ±10.8° 汽车前进车速 0~50m/s ±0.5m/s 转向盘直径 1m ±1mm 3.2.2 各种传感器按各自使用说明书安装。 3.2.3 标明试验路径的标桩 16 个。 4 试验条件 4.1 试验汽车 4.1.1 试验汽车应是按厂方规定装备齐全的汽车，试验前测定轮定位参数，对转向系、悬架系进行检查，按规定进行调整紧固和润滑。只有认定试验汽车已符合厂方规定的技术条件时，方可进行试验，测定及检查的有关参数的数值，记入附录A（补充件）中。 4 .1 .2 试验汽车若用新轮胎，试验前至少应经过200km 正常行驶的磨合；若用旧轮胎，试验终了其列留花纹高度不小于1.5mm。轮胎气压应符合GB/T 12534 中3.2 条规定执行。 4 .1 .3 试验汽车的转向盘中间位置的自由行程，应符合各类型汽车的通用技术条件的规定，如该类型汽车的通用技术条件无明确限值规定，则其自由行程应不大于±10°。 4 .1 .4 试验汽车为厂定最大总质量状态，乘员和装载（推荐用砂袋）的分布应符合GB/T12534中3.1.3 表 1 规定。 4 .2 试验场地与环境 4 .2 .1 试验场地应是干燥、平坦清洁的水泥混凝土或沥青铺装中岙，任意方向上的坡度不大于2%。在试验场地上，画出颜色鲜明的双纽线路径（见图 1），双纽线轨迹的极坐标议程为： 2cosdl （1） 轨迹上任意点的曲率半径 R 按下式确定： 2cos3dR （2） 当φ=0°时，双纽线顶点的曲率半径为最小值，即 3mindR （1） 双纽线的最小曲率半径（单位：m）应按试验汽车前外轮的最...
VIP
