第四部分 车身连接及焊接技术 将汽车车身上的金属零部件连接在一起的方法有二大类：可拆卸连接方法和不可拆卸连接方法。 第一节 车身板件的连接方式 一、车身可拆卸连接 可拆卸连接方式有以下几种： 1．螺纹连接 螺栓螺母连接如图8 －1 所示；螺栓焊接螺母连接如图8 －2 所示；螺钉卡扣连接如图8－3 所示；自攻螺钉连接如图8 －4 所示。 图8 －1 螺栓连接 图8 －2 螺栓焊接螺母连接 图8 －3 螺钉卡扣连接 图8 －4 自攻螺钉连接 2．卡扣连接 卡扣连接用来安装室内装饰件、装饰条，外部装饰件、线路等（图8 －5 ）。 图8 －5 卡扣连接 3．铰链连接 铰链连接用来连接车门、发动机罩、行李厢盖等需要经常开关的部件（图8 －6 ）。 图8 －6 铰链连接 二、不可拆卸连接方式 1．摺边连接 用来连接车门内外板、发动机罩内外板、行李厢盖内外板等（如图8 －7 、图8 －8 ）。 图8 －7 摺边连接 图8 －8 车门内外板摺边连接 2． 铆钉连接 用来连接车身上不同材料（当使用其他方式不能有效连接时），或者用来连接铝、镁或塑料车身等（图8 －9 、图8 －1 0 ）。 图8 －9 铆钉连接 图8 －1 0 铆钉连接的加工过程 3． 粘结连接 主要用于车身需要密封的板件，一些车身大面积面板，铝车身板件，塑料车身件等（如图8 －1 1 ）。粘结一般不单独使用，而是配合螺栓、铆接、电阻点焊、褶边连接等方式一起进行（如图8 －1 2 ）。 图8 -1 1 粘结连接 图8 －1 2 粘结连接的不同方式 4． 焊接连接方式 焊接是对需要连接的金属板件加热，使它们共同熔化，最后结合在一起的方式。 1 ）焊接又可分为三类： （1 ）压焊。压焊是通过电极对金属加热使其熔化，并加压使金属连接在一起。在各种压焊方法中，电阻点焊是汽车制造业的最常用的焊接方法，但它在汽车修理业中应用还较少。 （2 ）熔焊。通过电弧或火焰等方式将金属件加热到熔点，使它们熔化连接在一起(通常采用焊条、焊丝)。 （3 ）钎焊。在需要焊接的金属件上，将熔点比它低的金属熔化(金属件不需熔化)而进行连接。根据钎焊材料熔化的温度，可分为软钎焊和硬钎焊。钎焊材料的熔化温度低于4 5 0 ℃的是软钎焊，钎焊材料的熔化温度高于4 5 0 ℃的是硬钎焊。 如图8 －1 3 所示，每一类焊接方法又可具体分为多种焊接方式，其中只有几种焊接方式可用于车身修理。如图8 －1 4 所示为车身上不同部位使用的焊接类...
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