车站信号联锁简介一（全文共两部分） 车站信号联锁简介 铁路信号概论－车站信号联锁简介 目录 一、 电气集中设备简介 （一）设备组成 （二）系统特点 （三）定型组合单元应用 二、进路控制过程 （一）进路建立阶段 （二）进路解锁阶段 三、 进路选择电路 （一）进路选择电路功能 （二）进路选择电路 四 执行组电路 （一）执行组电路功能 （二）道岔控制电路 （三）进路锁闭电路 （四）信号控制电路 五、进路解锁电路 （一）进路解锁条件 （二）进路解锁电路原理 车站信号联锁简介 联锁设备是完成对车站信号控制的设备。 联锁—道岔、进路和信号机之间相互的制约关系，只有在信号、 道岔和进路之间建立一定的制约关系(或条件)才能保证车站行车安全。 联锁设备类型： 6 5 0 2 电气集中； 计算机联锁。 一、 电气集中设备简介 6502 电气集中是用继电器逻辑电路构成车站信号控制系统，目前在国内使用比较普遍的联锁设备之一。 （一）设备组成 6502 电气集中设备组成如图4-2-1 所示，整个设备可分为室内、室外两大部分。 图4-2-1 设备组成 室内部分主要有：控制台、故障解锁盘、继电器组合和组合架、电源、分线盘等。 1、控制台——控制台是一个站场模型，上设有许多按钮和表示灯，用来对道岔、进路和信号机进行控制和监督，监督室外设备的状态及线路运用情况；监督操作过程是否完成。 2、故障解锁盘——故障解锁盘用于故障情况下对进路实行人工解锁。 3、继电器组合和组合架——继电器组合和组合架用来放置各种不同用途、功能的继电器和逻辑电路，完成联锁的逻辑运算。 4、电源——电源屏是供电设备。 5、分线盘——分线盘是室内外电缆线路相互连接的界面。 室外部分主要有：信号机、动力转辙机、轨道电路等。 1、信号机——信号机是信号显示的执行机构。 信号机类型有： 1）列车信号机： （1）进站信号机→防护接车进路； （2）出站信号机→防护发车进路； （3）进路信号机→防护接车、发车转场进路。 2）调车信号机：调车信号机根据用途不同有： （1)调车起始信号机，这类信号机设于一个完整的调车作业起点； (2)调车折返信号机，这类信号机是指挥机车车辆折返用的； (3)调车阻拦信号机，这类信号机的目的是为了增加平行作业，以提高车站通过能力。 3）通过信号机：防护自动闭塞分区。 4）其他用途信号机复示信号机、进路表示器等。 2、动力转辙机——动力转辙机是转换道岔使道岔...
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