路用碎石料破碎技术 北京城建三建设公司工程有限公司 - 1 - 合徐高速公路路用碎石破碎技术 一 项目简介及背景 1 项目简介 合徐高速公路南起合肥，北至徐州，是京福高速公路的一部分。本次所建设的合徐高速公路路面工程，全长149km，共分五个合同段，北京城建集团承建本工程的第三合同段（K181+000~K209+370），主线全长28.37km，其中包括两个互通立交区。路面设计宽度为28m，双向四车道。主要工程内容：基层36cm 水泥稳定碎石，中、下面层分别为6cmAC-20Ⅰ型沥青混凝土，抗滑表层为4cm 的AK-13A 型沥青混凝土，以及透封层和路肩工程。 2 项目背景 本工程地点位于安徽省皖北地区。本项目中沥青混凝土中、下面层碎石集料用量很大，18 万吨左右，而且对碎石集料的质量要求高，很多标准高于国家规范，特别是对碎石集料的单级配、合成级配要求很高。工程中规定沥青混合料中、下面层的集料，必须由四种不同粒径的碎石组成，中、下面层的AC-20Ⅰ型混合料为改进型，与国家规范中的矿料级配通过率有所不同。针对以上要求，我们首先考虑外购碎石集料，但是考察了当地的所有石料加工厂，通过对取回的集料样品做试验，发现碎石的规格不符合要求、合成级配达不到要求、针片状含量不合格、细集料粉尘含量超标。可以看出当地所加工的碎石普路用碎石料破碎技术 北京城建三建设公司工程有限公司 - 2 - 遍质量差，不能满足工程需要。 面临的最大问题就是沥青混凝土中、下面层碎石集料很难采购到。如果找不到合理级配的碎石，沥青混凝土中、下面层将无法施工，直接影响工程进度。通过对以上问题的分析和研究，我单位决定采取自己破碎加工碎石集料。从石料厂采购大块石料，进行现场破碎生产，根据规范和图纸的要求，自己选择破碎机械，破碎场地设置在沥青混凝土拌和站内。自己破碎碎石既可以有效的控制碎石质量，又可以降低工程成本。石料破碎的关键是要处理好两个问题：首先选择好适合本工程的破碎机械；其次要确定好振动筛的筛孔尺寸，使生产出的各种碎石集料符合单级配和合成级配的要求，并且各种技术指标要达到规定要求。这些直接关系到沥青混凝土的质量。 3 工程中粗、细集料的质量要求 中、下面层集料采用石灰岩，粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，要严格控制针片状颗粒含量，以确保粗集料的质量，粗集料的质量要求见表 1 路用碎石料破碎技术 北京城建三建设公司工程有限公司 - 3 - 粗集料的质量...
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