下载后可任意编辑1编制依据、原则及范围1.1 编制依据（1）《高速铁路工程测量法律规范》（铁建【2024】189 号）。（2）新建云桂铁路引入南宁枢纽站前及部分站后工程施工图纸。（3）中铁四局集团有限公司南宁枢纽 I 标工程项目队实施性施工组织设计。（4）依据 GB/T19001-2024 质量标准体系、GB/T24001-2024 环境管理体系和 GB/T28001-2001 职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系。（5）南宁铁路枢纽工程建设标准化管理。（6）施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况。1.2 编制原则（1）科学合理的安排工期，满足招标文件提出的工期要求。（2）选择适合本工程的机械设备，满足工程需要。（3）科学安排施工，合理布置施工场地，少占耕地，文明施工，保护施工周围环境；确保安全施工。1.3 编制范围本施工方案适用于沙井大道双线特大桥起点～江西村特大桥(不含)(里程为 D1K7+440.13～D1K21+500)的临时便道施工（详见新修便道一览表）。2工程概况及特点2.1 设计技术标准（1）施工便道设计路基宽度为 4.0m，路面宽 3.5m，每 300m 设 30m 长7m 宽的会车道。路面结构：10cm 厚泥结碎石+30 cm 厚建筑砖碴土+基底处理及 10cm 厚泥结碎石+30 cm 厚建筑砖碴土+圆管顶填土+圆管安装+基底处理。（2）路面坡度：双向 2%；（3）水沟：道路两侧设置配水沟，宽 0.4 m,深 0.4 m。2.2 设计概况二项目队自沙井大道双线特大桥起点～江西村特大桥(不含)(里程为D1K7+440.13～D1K21+500)。管段内主要工程量：区间路基土方 86 万 m3，水泥搅拌桩 106152m，重型碾压 16987m2。桩板挡土墙 16985 圬工方，双线特大桥 6681.76 延长米/2 座，双线大桥 684.414 延长米/2 座，连续梁 2 联，框架桥 1 座，涵洞 23 座。2.3 地质，水文及气象沙井大道双线特大桥起点～江西村特大桥(不含)(里程为 D1K7+441～D1K21+500)，位于广西省南宁市郊区，地形、地质条件复杂。对线路有影响的不良地质和特别地质有：坍塌及滑坡、弃碴失稳及水土流失等。本地区属中亚热带湿润区温暖型气候，直接承受印度洋及太平洋水气补充。其气候特点是温暖湿润，雨量充沛，夏季长而炎热，冬季短偶有奇寒，有明显的干湿两季之分。每年 3 月至 9 月为雨季，4 月至次年 10 月为旱季。夏季易涝，春秋易旱。每年 3 月开始进入汛期，10 月进入枯水期，3～9 月为丰水期，春秋两季有浓雾。1下载后可任意编辑2.4 工程重难点（1...
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