下载后可任意编辑南 京 枢 纽 宁 芜 铁 路 改 线 工 程南 京 南 站 隧 道 （ HCK25+330~HCK25+520段 ） 施 工 方 案1 工 程 概 述1.1 工 程 概 况宁 芜 铁 路 南 京 城 区 改 线 工 程 沧 波 门 至 古 雄段 ， 线 路 长 26.454km 。 南 京 南 站 隧 道 为 宁 芜 铁 路南 京 城 区 改 线 工 程 中 的 重 点 工 程 ， 占 全 线 长 度的 55%， 设 计 出 入 口 里 程 HCK20+000~HCK33+480 ， 全 长14.47km ， 隧 道 下 穿 双 龙 大 道 、 秦 淮 新 河 、 京 沪高 铁 、 沪 汉 蓉 客 专 线 、 动 车 组 线 路 、 动 车 组 走行 线 、 宁 安 客 专 线 。 其 中 4 段 长 5790m 与 在 建 中的 南 京 南 站 、 京 沪 高 铁 、 沪 汉 蓉 、 宁 安 客 专 线相 交 叉 ， 需 与 在 建 的 工 程 同 步 完 成 施 工 。 隧 道初 步 设 计 设 置 3 个 竖 井 ， 我 队 施 工 1# 竖 井 和 一个 斜 井 。1 、 1# 竖 井 位 于 线 路 正 上 方 ， 中 心 里 程 分 别为 HCK25+520 及 HCK25+330 ， 净 空 为 12.6*7m ， 矩 形 结 构 ，1# 竖 井 深 度 42.8m ， 竖 井 采 纳 双 梁 门 式 起 重 机 进行 出 碴 运 输 。围 岩 分 级 及 设 计 采 纳 施 工 方 案 见 表 1.1-1 南京 南 站 隧 道 围 岩 级 别 表 。表 1.1-1 南 京 南 站 隧道围岩级别表序号起点里程终点里程长度m围岩类型施工方案备注1HCK25+330HCK25+520190IV三台1下载后可任意编辑阶法2HCK25+33042.81#竖井1 、 1# 竖 井 与 斜 井 间 190m ， 下 穿 京 沪 高 铁 及沪 汉 蓉 铁 路 ， 其 平 面 位 置 及 埋 深 见 附 图 1 及 附图 2 。1.2 工 程 地 质1# 竖 井 至 斜 井 段 ， 该 段 地 貌 为 山 谷 及 岗 地 ，该 段 上 部 为 第 四 系 上 全 新 统 统 粉 质 粘 土 ， 下 部为 第 四 系 上 更 新 统 粉 质 粘 土 层 ， 褐 黄 色 ~ 棕 红色 ， 该 层 具 若 膨 胀 性 ， 下 伏 基 岩 为 侏 罗 系 凝 灰岩 ， 全 风 化 ~ 弱 风 化 ， 强 风 化 层 较 厚...
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