第第11章章综 述综 述1.11.1工程概况工程概况本车站采纳岛式站台，站台中心里程为 K5+073.455m，车站起点里程为K4+975.305，左线终点里程为 K5+278.355，右线终点里程为 K5+227.605。车站结构总长 303.05m，包括 50.75m 长的渡线段，站中心顶板覆土 3.854m。除渡线段为地下双层单跨箱型框架结构外，其余段均为地下双层三跨箱型框架结构。车站标准段宽 19.9m，高 12.945m。标准段基坑深度约 16.640~17.220m，盾构端头井基坑深度约 18.290~18.960m。车站设 4 个出入口（两个为预留口），2 个风道和 1个紧急疏散通道。本车站主体结构施工主要采纳明挖顺作法施工，主体结构在文体东街路口15.75m 范围内采纳盖挖半逆作法施工。另外，在车站北端，为了同期施作部分风道结构及交通导改的需要，采纳盖挖顺作法施工，盖挖顺作段长 33.1m.。1.21.2主要工程项目及工程量主要工程项目及工程量车站主体结构土方：挖方 109900 m3 ，填方 23600 m3 ，钢筋 3642 t，混凝土 14778 m3，防水 23056 m2 。 主体围护桩数量： Ф1000 桩共 405 棵， Ф1100 桩共 10 棵 ， Ф600 桩共 30 棵 。 区间钢筋混凝土管片：1760 环。 1.31.3安全文明绿色施工方针安全文明绿色施工方针 “安全第一，预防为主”作为方针和指导思想，“安全生产责任重于泰山”贯彻在工程施工的始终，严格落实安全生产责任制，仔细学习并深化贯彻《建设工程安全生产管理条例》，切实仔细贯彻有关安全生产的规章制度，将安全生产落实到实处，做到安全管理工作“横向到边，纵向到底”。“科学管理，环保创优，全面提高经济效益、社会效益、环境效益”作为本工程环境保护方针和主要指导思想，贯彻工程施工的始终。下载后可任意编辑1.41.4安全文明绿色施工目标安全文明绿色施工目标本合同段工程在严格执行“以人为本，安全第一” 的方针地基础上，根据本工程的特点，制定安全生产总目标为：1杜绝死亡，消灭重伤，轻伤频率低于 8%。2预防控制和消除职业病危害。3杜绝火灾事故。结合本工程特点及施工现场环境特征，制定项目经理部环境保护管理工作目标为： 防治污染，实现水、气、声、渣达标排放；不发生重大环境污染事故；节能降耗。1.51.5安全文明绿色施工管理体系安全文明绿色施工管理体系建立完善的项目经理部绿色施工管理体系，运用科学管理方法组织施工，明确绿色施工工作方针和目标，确定人员及相应的职责。实行项目经理负责制，项目经理对施...
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