下载后可任意编辑全国工程勘察设计大师——王玉泽来源:铁四院新闻网 作者:铁四院新闻网 时间:2024-4-18 没有人怀疑这是一个飞越，7000 公里铁路客运专线的开工建设，六次铁路大提速的顺利实施，中国铁路正以从未有过的速度阔步向前。更快的行车速度，更加舒适的旅行环境已成为中国铁路走向现代化的标志。时如白驹，飞驰而过，作为中国高速铁路设计的开拓者之一，铁四院总工程师王玉泽走过青春蘸满希望的岁月，用自己辛勤和智慧谱写着中国铁路“风的时代”。王玉泽 1982 年毕业于西南交通大学铁道工程专业，2024 年获工程硕士学位，教授级高级工程师。自参加工作以来，他历任专业设计负责人、总体设计负责人、设计室副主任、处副总工程师、院副总工程师、院总工程师等职。相继主持和参加过几十余重大项目的勘测设计以及诸多重大科研课题的讨论。无论工作岗位发生怎样的变化，扎扎实实做事、真心实意待人的宗旨没有变。他先后当选为中国铁道学会铁道工程分会委员、湖北省测绘行业协会常务理事、武汉市政协委员；荣获湖北省优秀共产党员、湖北省五一劳动奖章、湖北省优秀科技工作者、全国优秀科技工作者、十佳全国优秀科技工作者提名奖等光荣称号，是铁道部、中国铁道学会“铁路专业技术带头人”，全国工程勘察设计大师；被国务院批准享受政府特别津贴……这一长串头衔和荣誉，既真实地展现了王玉泽勇攀技术高峰在铁路勘察设计领域所建树的骄人业绩，也彰显了他为中国铁路建设事业所作出的突出贡献。设计京沪高速为中国铁路"风时代"奠基多年以来，王玉泽在铁路选线设计、高速铁路、客运专线及城际轨道交通工程方案讨论、设计标准法律规范讨论与编制、高速铁路科研及项目技术管理决策等方面具有较高造诣，制造性地解决了诸多重大技术难题，取得了突出业绩。最让他骄傲与自豪的，无疑要算举世瞩目的京沪高速铁路了。京沪高速铁路——中国第一条高速铁路，承载了国人的太多的希望与梦想。1993 年 9 月，王玉泽担任京沪高速铁路沪宁段总体设计负责人，面对这一重任，他深感责任重大。高速铁路是涉及多门类、多学科的高技术系统工程，对中国铁路建设来说，这是一个崭新的课题。一系列棘手的难点、热点、重点的技术问题等待着他。当时国内对高速铁路的讨论刚刚起步，国内既无标准法律规范，又无实践经验。根据把京沪高速建成世界一流高速铁路的建设要求，王玉泽认真查阅大量技术文献，认真钻研国外高速铁路设计技术，结合自己多年铁路设计的经验，...
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