下载后可任意编辑便道便桥施工方案中铁二十局集团一公司二 00 三年十月十四日下载后可任意编辑目 录一、工程概况二、特点分析三、施工方案四、便道施工方法五、便桥施工方法六、施工注意事项附件：1、施工便道横断面图2、钢便桥布置示意图3、便桥结构检算资料下载后可任意编辑便道便桥施工方案审批表监理组意见管理处意见下载后可任意编辑备注便 道、便 桥 施 工 方 案一、工程概况二、特点分析我合同段所承建范围地处平原河网区，河流、沟渠纵横交错，池塘星罗棋布，水田毗邻，主要跨越双南干渠、南潮河、伏堆河、三新河、中山河等。经全线调查，沿线道路有 307、308 省道及地方乡村道路，但乡村道路等级较差，部分桥梁已成危桥，无法作为大型设备进场道路，目前仅有 307、308 两条省道可作为线路进场道路。便道、便桥贯穿困难，对设备进场和迅速打开作业场面，展开流水作业极为不利。同时，便道的质量直接影响着材料及以后梁板的运输，所以便道、便桥的优质快速贯穿是本工程实施的一大重点。 三、施工方案根据指挥部统一要求，施工主便道统一设在主线右侧红线外，在六套互通区直接跨 A、B 匝道通过，其他匝道及分离式立交设支线便道，主线便道双向 7M；支线便道单向 4M，中间设会车道。我合同段范围内沟渠多为死塘或灌溉渠等，拟采纳埋设 φ0.6~1.5M 有筋管通过，以便使大型机械迅速进场，使各队在所辖范围内开始主便道的修筑，我部便道采纳原地面掺 5%石灰处理 20CM+20~40CM5%灰土+20CM 碎石土+2CM 瓜子片面层结构形式（见《施工便道横断面图》）；便道外缘距临时借地线 1.2M，同时便道两侧各设 50*30CM 排水沟一道，排水沟距便道内、外缘 20CM。全线便桥根据现场情况，考虑通航要求及机械能迅速进场，经同相关部门协商，拟仅在中山河处设钢便桥一座，其余均采纳埋管筑坝方式通过中山河为七级航道，通航水位 5.22m，通航净空 18×3.5m。对此钢便桥拟采纳贝雷梁和工字钢联合搭设的办法，跨径组合 4×10m＋15m＋21m＋15m＋2×10m，总长 111m，其中 10m 跨径采纳 8 根Ⅰ 40 工字钢，15m＋21m＋15m 采纳双排单层上下加强型贝雷桁架形成三跨连续梁。钢便桥净宽4.0m，面板采纳 δ=10mm A3 钢板，桥台采纳 7.5#浆砌片石，桥墩及基础采纳 φ600×6mm 钢管桩。其布置见附图《中山河钢便桥布置示意图》。四、便道施工方法下载后可任意编辑1、便道的定线。由测量班根据中间资料公路用地图测设永久征地红线和...
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