下载后可任意编辑瑞赣高速公路于都三门高架跨线桥既有线施工方案编制单位：江西省现代路桥工程公司二〇〇七年六月二十五日下载后可任意编辑跨铁路立交桥既有线桥墩施工方案一、工程概况于都三门高架桥位于江西省赣州于都三门镇,在赣龙线 K32 公里处跨越,1~2 墩跨越赣龙钱,与赣龙线斜交.于都三门跨赣龙铁路公路立交桥设计全桥桥面总宽度为 25.5 米，分左、右两线桥分修，从外往内桥面路幅组成为 0.5m 防撞护栏+11.25m 行车道+0.83m防撞护栏，桥面设 2%的单侧横坡。孔跨组成为 40 米简支预应力混凝土 T 梁，每跨由 8（中板）+4（边板）=12 片空心板梁组成，桥面连续。梁体及铰缝均为C40砼。预应力钢束采纳符合标准 6-фj15.24 毫米高强低松弛钢绞线。每片梁采纳 6 束预应力钢绞线,每束组成（2φj15.24），Rby=1860MPa。桥面铺装采纳 C40防水钢筋砼。台后设 8 m 长为 C30 钢筋砼搭板。采纳板式橡胶支座，伸缩缝设计为 CD-80 型钢伸缩缝。桥面排水采纳 φ100mmPVC 塑料排水管引至桥下。下部构造：（1）于都三门跨赣龙铁路桥 1#、2#墩基础为直径 D=2.0m 的钻孔桩基础 ,共 8 根桩， 0#台基础为直径 D=1.5 m 的钻孔桩基础，共 8 根，桩砼强度等级为 C25 钢筋砼。桥台的锥体护坡基础采纳 80cm 厚 M7.5 浆砌片石，护坡采纳 C20 砼预制块，与路基挡墙及护坡铺砌顺接。二、安全保证措施及技术措施（1）既有线施工安全措施总则既有线施工的职工（劳务工）必须通过《铁路技术管理规程》、《铁路行车线上施工技术安全规则》、《铁路行车组织规则》、《铁路工务安全规则》《轨道车管理规则》等内容相关工种的应知应会考核。既有线施工要与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议书。安全协议书要明确双方的责任和义务、施工责任地段和期限、安全防范内容和措施、结合部安全分工等。施工中应及时向建设、设计、监理等单位反馈安全协议执行中存在的问题，当施工与行车发生矛盾时，要严格遵循“安全第一”的原则，服从行车安全的需要。既有线的各种施工均要编制施工组织设计，并严格根据施工组织设计及安全措施进行作业。（2）防止挖断地下管线电缆措施施工队伍进场后应积极主动地与设备维修部门取得联系，并要求业主或设计单位对地下管线进行交底。对不明确的资料及设备应及时向相关部门提出，并取得书面反馈资料。进行开挖前应用地下管线探测仪对作业区做一次普查，进一步核对图纸资料的准确性。对有疑...
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