下载后可任意编辑新 建 合 福 铁 路 （ 闽 赣 段 ）方案报审表（TA1）工程项目名称：肥至福州铁路客专闽赣段 施工合同段：闽赣Ⅷ标 编号：致： 京福铁路客专闽赣监理Ⅴ标项目部 (项目监理机构)：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成闽侯 X111 县道中平桥临时公路钢桥 工程的方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审批。附件：闽侯 X111 县道中平桥临时公路钢桥施工方案。承包单位(章)：专业工程师：项目负责人： 日 期： 年 月 日项目监理机构意见： 项目监理机构(章)： 专业监理工程师：监理组长/总监理工程师： 日 期： 年 月 日注：本表一式 5 份，承包单位 2 份，监理、咨询、建设单位各 1 份；如不需要咨询或建设单位签署意见，则去掉该栏目，相应份数随之递减。下载后可任意编辑新建合肥至福州铁路客专闽赣Ⅷ标 (DK741+245～DK812+640)闽侯 X111 县道中平桥临时公路钢桥施工方案编 制： 复 核： 审 核： 中铁二局股份有限公司京福铁路客专闽赣Ⅷ标项目经理部二 0 一二年八月下载后可任意编辑闽侯县 X111 县道中平桥临时公路钢桥施工方案1.编制说明本公路钢桥主要用于我部小箬特大桥及其它桥梁和路基隧道工程运输设备物资施工，同时兼顾社会车辆通行。其所承载的荷载主要为钢筋、水泥及砂石材料运输车及其它社会车辆。2.编制依据（1）现行的有关部颁设计、施工、试验法律规范。（2）我单位所具备的人员、设备、技术条件。（3）我单位施工类似工程施工经验。（4）对施工现场的实地调查情况及所处的实际地形和地质情况。3.工程概述本公路钢桥长 21m，跨度 19m，直接架设在闽侯 X111 县道中平桥上，形成桥上桥。根据以下方式设置：按单向行车道设计，桥面宽度 5.7 米，净宽 4.5m，车辆荷载等级按履带-50；梁部为第 1 页 共 9 页下载后可任意编辑贝雷桥，采纳三排单层加强型，主梁由各节 3m 长的桁架用销子连接而成，两边主梁间用横梁联系，每节桁架的下弦杆上设置四根横梁，在横梁上按 30cm 间距铺设 I14 工字钢，工字钢上焊接2cm 厚防滑钢板作为桥面系供车辆通行。4. 地形地貌及水文情况4.1 地形、地貌情况桥址区域为中平河中下游，地势较平坦，在桥梁上游 50 米处有一 90 度河湾，河道覆盖层较薄，河道为卵石层，直径大约为 5mm 至 20cm，其中 5cm 到 10cm 的卵碎石居多，并夹杂大量石块。4.2 水文情况中平河水流较缓，遇降雨河床水位升高，枯...
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