下载后可任意编辑第一章 项目概况 日兰高速公路(G1511)是国家高速公路网沈阳一海口线的联络线之一，山东省境内长 437．4 公里，双向四车道，其中日照～菏泽段 375．9 公里，于2000~2024 年建成通车(曲阜～菏泽段 2024 年建成通车)；该路设计速度为 120公里／小时，路基宽 28 米。 济宁互通立交位于曲阜至菏泽段，始设计于 1999 年，原名嵫阳互通立交。被交路为县道 001 济阳路，互通型式为 A 型单喇叭，交叉方式为主线上跨被交路。济宁收费站原设计为 3 进 3 出，6 条收费车道。后互通进行改造，被交路为S614，与 2024 年投入使用。 2024 年，济宁收费站增加计重收费设施，2024 年将中间收费车道改建为ETC 车道。目前双向岛两侧设置了不停车收费(ETC)设备，入口中间车道设置了自动发卡机。目前出口车道计重设备已列入更新计划，正在实施过程中。 由于济宁收费站原有收费机电系统设备使用时间较长，故障率高，本次工程进行全面更新改造，以适应交通量进展的需要。为提高管理水平，在雨棚上增加可变信息标志，用于发布交通信息、道路信息等。本次工程主要包括：收费车道设备，收费计算机系统设备，闭路电视监视设备、内部对讲、安全报警设备，供配电设备等。出口车道近期更新的 2 套称重设各及 2 套 ETC 车道设备较新，本次工程进行利用，仅进行搬迁设计。 本收费系统设计充分考虑山东省高速公路信息管理系统的统一规划，做到与山东省交通运输厅收费结算中心以及相邻路段收费系统设计的协调衔接。第二章 工程目标 1、建立完善的封闭式收费体系和收费业务计算机管理系统，对使用高速公路的车辆正确收费，对收费业务进行有效的监督和管理，并尽可能杜绝通行费漏收和作弊行为。 2、收费交易数据记录的内容和格式符合全省“一票通”联网收费和统一清算拆帐的技术要求。 3、收费系统具有收费业务信息汇总和统计分析功能，使收费业务管理现代化。 4、收费系统具有高可靠性和容错能力，在与上级机构的通信中断后，收费站和收费车道仍能完成收费业务。----------------------------精品 word 文档 值得下载 值得拥有---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------下载后可任意编辑第三章 施工原则 1．从全省路网整体角度出发，充分考虑山东省目前已建高速公路现状进行设...
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