零售业变革下的加油站发展按照国民经济行业分类，加油站项目所属 F 门类批发和零售业；加油站通常指的是为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等。属于服务业。经营业务归类为 52 大类零售业，5264 小类机动车燃料零售，特指专门经营机动车燃料及相关产品（润滑油）的店铺零售活动。既然加油站属于零售服务行业，那么本文就以零售业的视角谈一下加油站的相关发展。借用新零售理论中的说法：零售就是流量*转化率*客单价*复购率，好的零售无外乎这四件事情，在不提高成本的情况之下，要提高流量，提高转化率，提高客单价,提高复购率。无论加油站经营形式是“加油站+便利店、加油站+洗车”、“加油站+汽车维护”、“加油站+便利店+快餐+休闲服务”、“加油站+自动贩运机那种形式，都需要围绕着流量、转换率、客单价、复购率这四个要素来动脑筋做业绩。一、流量大家都知道在加油站投资建设中选址是很重要的，选址首要的一个因素就是道路交通因素，道路交通条件的好坏，在很大程度上决定了服务对象的多少、车流量的大小和成品油销售的多少，是一个影响加油站选址的重要因素。想要获取流量，就需要投入，好的地方土地或租金一定是贵的，引流就一定要搞宣传、做促销、拓外延，这里还有个流量成本的概念。在传统线下的加油站经营活动中，只有其中 30%客户流是稳定客户，其余 70%的客户是非稳定客户；▲城市加油站：稳定客户较多，主要为在周边工作或居住人群▲公路干线加油站：客流群体主要是顺路加油的司机或者车上的乘客，稳定客户为定点加油的运输车辆▲农村加油站：周边居民或临时路过客户除了线下流量，加油站经营者要多关注线上的流量的培养和引导，随着移动互联网的深入普及和各种终端设备的涌现，互联网的流量入口资源众多，运营好平台来稳流，选择好合作平台来引流，学习零售电商“流量经营”的一些思维和方法，从而达到创造流量红利和用户红利。具体如打造自己的车主会员平台，做好流量经营，向用户提供优质丰富的线上和线下服务。又或，与一些第三方平台合作，从一些第三方平台导流（广告宣传，促销合作，业务绑定等）到线下实体站，从而提升线下流量。、转换率在加油站产生消费的客户流所占流量客户的比率就是转换率。因加油消费属于刚需，车辆到加油站一般都是要加油的，所以加油站的转化率是很高的。但这是对于油品消费而言，对于非油商品类消费，转化率并不乐观。中国加油站的发展一直在学...
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