下载后可任意编辑铁路货物保价费率分为五个基本级，两个特定级。一级为 1‰、二级为 2‰、三级为 3‰、四级为4‰、五级为 6‰、特六级为 10‰、特七级为 15‰。 冷藏车装运需要制冷的货物，均按该货物保价费率的 50%计算。 超限货物均按该货物的保价费率加收 50%计算货物保价运输与货物运输保险的异同 货物保价运输并不排斥货物运输保险。托运人根据自己的意愿，可以办理货物保价运输，也可以办理货物运输保险；还可以既不办理货物保价运输，也不办理货物运输保险。 货物保价运输与货物运输保险确有相似之处，1.都是以坚持自愿办理为原则；2.都是以托运人交纳一定的费用为条件；3.都是以补偿托运人或收货人的经济损失为目的；4 都是以保价金额或保险金额为限赔偿实际损失等。但两者的法律特征有本质的区别： 1.主体不同。货物保价运输的主体是托运人和承运人；货物运输保险的主体是被保险人人（托运人或收货人）和保险人（保险公司）。 2.合同关系不同。货物保价运输是运输的一种责任运输形式，保价运输协议不是独立的合同，而是运输合同的组成部分；货物运输保险合同是投保人和保险人约定双方保险权利义务的独立协议。 3.责任基础不同。货物保价运输的责任基础是运输货物发生灭失、短少、变质、污染 、损坏时，运输企业根据与托运人的约定，根据保价运输的赔偿原则赔偿货物实际损失；货物运输保险的责任基础是因自然灾害、意外事故等造成的货物损失，由保险公司根据与被保险人（托运人）的约定，根据保险法律、法规确定的赔偿原则，赔偿货物实际损失。 4.确定责任依据的法律不同。确定货物保价运输责任的依据是货物运输合同和相关的运输法律法律规范；确定货物运输保险责任的依据是保险法规。 5.责任的起讫期不同。货物保价运输责任的起讫期，是自承运人承运货物即货物运输合同成立之日起至向收货人交付货物时（由收货人组织卸车的货物，至将货车运抵卸车地点或交接地点）为止；货物运输保险责任的起讫期，是“仓至仓”，亦即自签发保险凭证和保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存处所起，至该货物运抵保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时止。 6.索赔时效不同。以铁路为例，铁路货物保价运输的托运人、收货人因保价运输的货物发生损失，向承运人索赔的时效，从承运人交付的次日或作出货运记录的次日（货物全部灭失的，自运到期限届满后第 30 日的次日）起计算，根据《铁路货物运输规程...
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