新速腾自动挡使用方法 P 档、R 档大家非常明白，功能很清楚，这里不再累述。但是在 N、D、S 档和手动模式的使用上可能大多数人不能灵活运用。首先说明速腾的档位的设置的锁非常有讲究，不安全或者不推荐的换挡方式均需要按压档位锁扣。例如 P->R(R->P)档，N->R 档，D->S 档，不需要按压锁扣的档位有 D->N(N->D)档，S->D 档，R->N。不需要按压锁扣的操作方式是安全的，而且会带来很多方便和舒适的功能。在车辆静止时才允许将档位推至 P 档或者 R 档。 下面详细论述（行车）中档位切换的问题，这也是大家不常用的方式，但是这对于熟练驾驶速腾非常重要。因为在行车中，D 档和 N 档可以自由切换，D 档和 S 档也可以自由切换，但是 D 档到 S 档需要按压锁扣，S 档到 D 档无需按压。 遇到红灯准备停车时。在车辆未停止时可以从 D 档推至 N 档，车辆滑行到停止，N 档滑行停车非常平稳，D 档停车车会点头，如果您不太在意速腾停车点头的换，D 档停车也是正确的做法，停车后档位在 N 档更省油，并且减少离合磨损。N 档不适合长时间滑行，不适合下坡滑行。这种瞬间滑行对车没有任何损害的，N 档允许连续拖车 40 公里呢，这点滑行算什么。若要起步，不要按压锁扣，后拉至 D 档，起步 行驶中超车时。若此时档位在 D 档，按压锁扣后拉至 S 档，然后加油超车，非常方便，大家不用担心。超车完成后想回到 D 档，不要按压锁扣，向前推档位，若用力过大推到了 N，也没有问题，因为锁扣的原因，不会让你推到 R 档的，不会对车造成伤害，再次轻拉至 D档，继续行车。 手动模式的使用。行车中，档位只能由 D 档向右推至手动模式。不论车速快慢，现在档位是几档，均可推至手动模式。刹车时手动模式的档位也会自动降档，但加油时不会自动升档，需要通过手动来升档。山路下坡时，可以通过手动模式，使用发动机制动。发动机制动即不会使刹车片过热，也可以防止车辆侧滑。上山或者出车库时，手动模式可以使得发动机工作在最佳转速，也便于更好的控制。当然手动模式的使用最好让车过了磨合期，经过反复练习才可以发挥它的最优功能。 市区开车。市区使用D 档，加速车子反应很慢，因为缓缓加油，车子不温不火，猛踩油门，车子停滞 1-2 秒后咆哮起来，不好驾驭。过了磨合期之后，市区我一般使用S 档（涡轮没那么娇气），因为 S 档的行车转速（车静止时例外）始终保持在 2000 到 2500 转以上，动力基本做到...
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