优选离心式压缩机的结构和工作原理第1页，共80页。1．1压缩机的机壳是水平剖分式。主要是由定子（机壳、隔板、轴承和密封等）和转子（轴、叶轮、隔套、平衡盘、联轴器）组成。隔板组装固定于气缸之内，有进气隔板，中间隔板和排气隔板之分。由气缸和隔板组成的定子需满足以下要求：•要有足够的刚度，以免在长期使用中产生变形；•要有足够的强度，以承受气体介质的压力；•中分面及出入口法兰结合面，要有可靠的密封性能。以免介质泄漏。1．压缩机的构造第2页，共80页。•1．2转子：转子是压缩机的关键组件，它通过旋转对气体介质作功，使气体获得压力能和速度能。转子在稳定工况下，轴向力由高压端指向低压端。转子在轴向力的作用下，沿轴向力的方向产生轴向位移。就会使轴与轴瓦间产生相对滑动，可能将轴瓦或轴颈拉伤。更严重的是可能会造成转子与定子的摩擦，碰撞等恶性事故。所以要采取有效措施予以平衡，来提高机器的可靠性。1．压缩机的构造第3页，共80页。•1．3平衡盘：轴向力的平衡一般采用两种方式：•（1）叶轮对置排列多级叶轮产生的轴向力等于每级叶轮轴向力之和。这样产生的轴向力就非常大，如果多级叶轮采用对置排列，入口相反的的叶轮，产生一个相反的轴向力，得到相互的平衡，1．压缩机的构造第4页，共80页。•（2）设置平衡盘平衡盘是多级离心式压缩机常用的轴向力平衡盘装置。多装在高压侧，外缘与气缸间设有迷宫密封，从而使高压侧与压缩机入口连接的低压侧保持一定的压差，该压差的轴向力其方向与叶轮产生的轴向力相反。转子轴向力平衡的目的，主要是减少轴向推力，减轻止推轴承负荷。一般轴向力的的70％应通过平衡盘措施消除，剩余的30％有止推轴承负担。1．压缩机的构造第5页，共80页。•1．4止推轴承：离心压缩机在正常工作时，轴向推力总是指向低压侧（入口侧），该轴向力主要由平衡盘（或平衡鼓）来平衡，承受残余轴向力由止推块承担称为主止推力轴承。但在启动时由于气流的冲击作用，则往往产生一个反方向的轴向推力，使转子向高压侧窜动；为了防止转子向高压侧窜动，采用止推轴承，在主止推力轴承的对面增设止推块，这种承受启动时轴向推力的一面称为副止推盘。止推轴承安装在压机入口侧轴端推力盘的两侧，吸收没有完全被平衡盘平衡掉的剩余轴向推力。1．压缩机的构造第6页，共80页。•1．5工作原理：压缩机轴带动其各级叶轮做高速旋转。把从轴向进入叶轮的气体高速甩出叶轮。气体进入流通面积逐步扩大的扩压器中使流速迅速下降，压力逐步升高，然后再进入下一级叶轮。同样被提高一次压力，这样把气体逐步压缩。。1．压缩机的构造第7页，共80页。•2．1汽轮机是将蒸汽的热能转换成机械能的旋转式动力机械。•NG型背压式汽轮机的主要结构分为：前支座－前座架、前轴承座、径向轴承、推力轴承；后支座－后座架、后轴承座、径向轴承；危急保安装置；手动盘车装置；汽缸－外缸导叶持环；转子－危急遮断器、棘轮、动叶盘、联轴器、叶轮；调节器阀；速关阀；驱动组合；轴封2.汽轮机的结构与原理第8页，共80页。•2．2径向轴承转子通过径向轴承支持在轴承座上，所以也称为支撑轴承。径向轴承的作用是承受着转子在启动增速，稳定运行及停车降速时所产生的全部静负荷和动负荷（包括可能出现的震动）同时还要保持转子中心与汽缸、汽封、导叶持环等设计的间隙。•径向轴承有三块或多块内表面浇有巴氏合金的瓦块，瓦块沿轴颈外圆周均匀分布，瓦块在结构上能自由摆动。通常把两块以上巴氏合金瓦块的径向轴承叫多油楔轴承。•2．3速关阀速关阀是蒸汽管道和汽轮机之间的紧急关闭阀，俗称“主汽门”，可以保证汽轮机运行中出现故障时，能在很短的时间内切断进汽。并与危急保安装置联动，对转子发生超速和过量的轴位移自动作出最快的停机反映。2.汽轮机的结构与原理第9页，共80页。•2．4调节汽阀：调节汽阀用来调节进入汽轮机的蒸汽流量，使其与气压机的负荷相适应。•2．5危急保安器：在汽轮机转速超过极限（额定转速的110％）危急保安器能自动脱扣，泄掉速关油压，迅速关闭主汽门，防止超速飞车。•2．6工作原理：汽轮机是蒸汽来作功的旋转式原动机，将新蒸汽的压力...
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