汽车发动机维修汽车发动机维修学习任务二学习任务二活塞连杆组故障诊断与修复正时皮带的检查与更换正时皮带的检查与更换任务要求完成本学习任务后，你应该能：1.知道常用发动机正时皮带的检查方法和更换周期;2.知道发动机运转时正时皮带断裂对发动机的影响;3.分析发动机正时皮带安装不正确对点火正时的影响;4.规范更换发动机正时皮带。建议学时1010学时学时任务描述辆上海通用科鲁兹轿车到4S店作维护，经检查后发现发动机的正时皮带已达到规定的更换周期，需要你对正时皮带进行更换。1.发动机正时皮带的作用汽车发动机在工作过程中，汽缸内不断发生进气、压缩、做功、排气4个过程，而且每个步骤的时机都与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在曲轴的带动下将力传递给配气机构，使进、排气门有规律的运动，使发动机正常运转，如图2-1所示。一、理论知识准备图2-1正时皮带位置示意图2.正时皮带的装配关系正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，其结构组成如图2-2所示。一、理论知识准备图2-2科鲁兹1.6LLDE正时皮带装配关系1-凸轮轴调节器封闭螺塞;2-正时皮带;3-进气凸轮轴调节器螺栓;4-进气凸轮轴调节器;5-进气凸轮轴调节器螺塞;6-正时皮带上前盖螺栓;7-正时皮带后盖;8-排气凸轮轴调节器螺塞;9-排气凸轮轴调节器;10-排气凸轮轴调节器螺栓;11-正时皮带张紧器螺栓;12-正时皮带张紧器;13-正时皮带惰轮;14-正时皮带惰轮螺栓;15-曲轴调节器;16-曲轴扭转减振器;17-曲轴压力垫圈;18-曲轴扭转减振器螺栓;19-正时皮带下前盖螺栓;20-正时皮带下前盖;21-正时皮带中前盖;22-正时皮带上前盖螺栓;23-正时皮带上前盖3.发动机正时皮带的定期更换正时皮带一般由橡胶和纤维材料制成，并用玻璃纤维等材料进行强化，在使用过程中会被拉长和损伤，正时皮带的损伤形式有：硬化、龟裂、脱落、磨损、纤维松散。如果正时皮带及附件损伤后，易发生跳齿，使发动机不能正常工作，会出现怠速不稳、加速不良或发动机不能正常起动等现象。严重磨损易导致正时皮带断裂，造成发动机立即熄火损坏发动机，因此凡是使用正时皮带的发动机，厂家都会严格要求在规定的周期内更换正时皮带及附件。更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到60000～100000km时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的维修手册说明为准。小提示在更换正时皮带时，其附属件如张紧轮、水泵也应该一块更换。一、理论知识准备4.正时皮带破裂对发动机的影响正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲、活塞受冲压等。相关链接发动机正时是配气正时和点火正时的基础，也就是说正时带（或正时链）是确定曲轴和凸轮轴相对位置、确定活塞运行与气门开闭时刻的关系，如发动机正时不准，配气正时和点火正时肯定不准，发动机无法正常工作。配气正时指进气门和排气门开关时刻和开启的持续时间，用曲轴转角来表示。点火正时是汽油机确定某缸点火的正时时刻，用曲轴转角表示。一、理论知识准备1.实践准备科鲁兹1.6LLXV发动机四台、量缸表、直尺、厚薄规、千分尺、刮刀、干净的抹布、刮刀、常用工具和专用工具各4套，以及维修手册等。2.技术要求与注意事项（1）在进行正时皮带及其附件的拆卸和安装时，要注意拆装螺栓（母）所用的力矩和拆卸及安装顺序。（2）拆卸正时皮带及其附件应在冷态的状况下进行。3.实践操作1）记录待修车辆的基本情况（表2-1）二、实践操作3.实践操作2）规范的拆卸正时皮带及附件的步骤（1）打开发动机舱盖。（2）拆下空气滤清器壳体。（3）拆下正时皮带前上盖。（4）完全举升车辆。（5）拆下前舱防溅罩。（6）拆下传动皮带张紧器。（7）拆下正时皮带前下盖。二、实践操作3.实践操作2）规范的拆卸正时皮带及附件的步骤（8...
