第一章 钢直尺、内外卡钳及塞尺 一、钢直尺 钢直尺是最简单的长度量具，它的长度有 150，300，500和 1000 mm四种规格。图 1-1是常用的 150 mm钢直尺。 （图 1-1 150 mm钢直尺） 钢直尺用于测量零件的长度尺寸(图 1-2)，它的测量结果不太准确。这是由于钢直尺的刻线间距为 1mm，而刻线本身的宽度就有 0.1～0 .2mm，所以测量时读数误差比较大，只能读出毫米数，即它的最小读数值为1mm，比 1mm小的数值，只能估计而得。 (a) (b) (c) (d) (e) (f) 图 1-2 钢直尺的使用方法 a)量长度 b)量螺距 c)量宽度 d)量内孔 e)量深度 f)划线 如果用钢直尺直接去测量零件的直径尺寸(轴径或孔径)，则测量精度更差。其原因是：除了钢直尺本身的读数误差比较大以外，还由于钢直尺无法正好放在零件直径的正确位置。所以，零件直径尺寸的测量，也可以利用钢直尺和内外卡钳配合起来进行。 二、塞尺 塞尺又称厚薄规或间隙片。主要用来检验机床特别紧固面和紧固面、活塞与气缸、活塞环槽和活塞环、十字头滑板和导板、进排气阀顶端和摇臂、齿轮啮合间隙等两个结合面之间的间隙大小。塞尺是由许多层厚薄不一的薄钢片组成（图 1-10）按照塞尺的组别制成一把一把的塞尺，每把塞尺中的每片具有两个平行的测量平面，且都有厚度标记，以供组合使用。 测量时，根据结合面间隙的大小，用一片或数片 重迭在一起塞进间隙内。例如用 0.03mm的一片能插入 间隙，而 0.04mm的一片不能插入间隙，这说明间隙在 0.03～0.04mm之间，所以塞尺也是一种界限量规。 图 1-11 是主机与轴系法兰定位检测，将直尺贴附在以轴系推力轴或第一中间轴为基准的法兰外圆的素线上，用塞尺测量直尺与之连接的柴油机曲轴或减速器输出轴法兰外圆的间隙 ZX 、ZS，并依次在法兰外圆的上、下、左、右四个位置上进行测量。图 1-12是检验机床尾座紧固面的间隙（<0.04mm）。 1-直尺 2-法兰 图 1-11 用直尺和塞尺测量轴的偏移和曲折 图 1-12 用塞尺检验车床尾座紧固面间隙 使用塞尺时必须注意下列几点： 1 . 根据结合面的间隙情况选用塞尺片数，但片数愈少愈好； 2 . 测量时不能用力太大，以免塞尺遭受弯曲和折断； 3 . 不能测量温度较高的工件。 三、游标读数量具 应用游标读数原理制成的量具有；游标卡尺，高度游标卡尺、深度游标卡尺、游标量角尺(如万能量角尺)和齿厚游标卡尺等，用以测量零件的外径、内径、长度、宽度，厚度、高度、深度、角度...
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