桩间喷射混凝土施工技术交底书工程名称 编号施工单位 日期分项工程名称桩间喷射混凝土交底提纲 钢筋网、混凝土编制人复核人技术负责人交底内容:一、交底范畴青岛市地铁 1 号线一期工程土建二标 02 工区海泊桥站桩间喷射混凝土施工。二、工程概况 海泊桥站为地铁 1 号线与 4 号线的换乘站,车站位于人民路与杭鞍快速路交叉口处,沿人民路南北向布置。车站东南侧为地铁控制用地海泊枫情园绿地,车站西南侧为海慈医院,东北侧为振业大厦,其它象限为居民区。海泊桥站为明暗挖法结合车站,明挖段为地下 5 层构造,暗挖原则段为地下 2 层构造,4 号线下穿部分局部 3 层。车站全长 179.1m,有效站台长度 118m,原则段宽 22.2m,站台宽度 13m,车站顶板覆土深度 1.5-1.6m,车站大里程端设立一条停车线。车站共设 3 个出入口,2 部无障碍电梯,2 组风亭,1 个安全出口。海泊桥站基坑桩间采用 100mm 厚 C25 喷射混凝土,挂网采用 8@200x200 钢筋网片,喷射混凝土采用 C25 早强混凝土。由于湿喷含有工作环境好,混凝土质量稳定,容易控制,回弹量小,生产效率高等优点。因此在工区喷射混凝土施工过程中一律采用湿喷技术。 三、施工准备 3.1 资源配备1、场地准备:施工场地满足钢筋网片,湿喷现场作业的条件。2、人力安排:钢筋网安装 8 人、普工 6 人、喷锚手 2 人。3、材料准备:Ф16 钢筋、Ф16 扩底锚栓,10mm 厚钢板、Ф8@200*200 钢筋网片。4、机械准备:空压机、TK700 喷锚机 2 台,砼运输车辆一台。 3.2 铺设钢筋网片挂设钢筋网网片采用网眼 200×200mm,网片尺寸为 0.8*1.0m ,钢筋网片纵、横向搭接长度不得不大于 1 个网眼即不得不大于 20cm,同时采用自扩底锚栓进行 固 定 , 锚 栓 竖 向 间 距 1m, 水 平 间 距 1.5m , 自 扩 底 锚 栓 端 部 设 立 固 定 钢 板80*80mm,中间设立上下两道 Ф16 通长钢筋,与钢筋网片竖向点焊或者绑扎。确保钢筋网密贴受喷面,以提高喷混凝土的附着力。钢筋网片固定具体形式见图 3.2 图 3.2 钢筋网片固定细部大样图3.3 喷射厚度设立设立控制喷射混凝土厚度的标志,采用埋设 L 型钢筋并涂刷红色油漆做标志,每断面间距 4m,互相错开呈梅花型布设,作为喷射混凝土厚度控制点。 3.4 喷锚料的运输及临时寄存 运输采用砼运输罐车,随运随拌。喷射砼时,多台运输车应交替运料,以满足湿喷砼的供应。在运输过程中...