第 2 章 摩擦、磨损及润滑概述 （一）基本规定 1．纯熟掌握摩擦的种类。 2．熟悉磨损的过程，会分析磨损的因素。 3．掌握润滑和密封。 （二）教学的重点与难点重点：磨损的过程，会分析磨损的因素难点：润滑和密封（三）教具挂图（四）教学内容2.1 摩擦与磨损2.2 润滑2.3 密封随着当代科学技术的发展，对摩擦、磨损的研究已经形成一门新的学科领域——摩擦学。为了节省能源、提高效率及延长机械零件的寿命，润滑是必不可少的。本章对摩擦、磨损作简要的介绍，重点将介绍润滑方式、润滑装置和密封装置。理解并掌握这方面的知识有助于对的地设计、使用和维护机器。 2.1 摩擦与磨损各类机器在工作时，其各零件相对运动的接触部分都存在着摩擦，摩擦是机器运转过程中不可避免的物理现象。摩擦不仅消耗能量，并且使零件发生磨损，甚至造成零件失效。据统计，世界上 1／3—1／2 的能源消耗在摩擦上，而多个机械零件因磨损失效的也占全部失效零件的二分之一以上。磨损是摩擦的成果，润滑则是减少摩擦和磨损的有力方法，这三者是互相联系不可分割的。2.1.1 摩擦及其分类 在外力作用下，一物体相对于另一物体运动或有运动趋势时，两物体接触面间产生的妨碍物体运动的切向阻力称为摩擦力。这种在两物体接触区产生妨碍运动井消耗能量的现象，称为摩擦。摩擦会造成能量损耗和零件磨损，在普通状况下是有害的，因此应尽量减少摩擦。但有些状况下却要运用摩擦工作，如带传动，摩擦制动器等。根据摩擦副表面问的润滑状态将摩擦状态分为四种：干摩擦、液体摩擦、边界摩擦和混合摩擦(如图所示)。1.干摩擦如果两物体的滑动表面为尤任何润滑剂或保护膜的纯金属，这两个物体直接接触时的摩擦称为干摩擦，如图所示。干摩擦状态产生较大的摩擦功耗及严重的磨损，因此应严禁出现这种摩擦。2.液体摩擦两摩擦表面不直接接触，被油膜(油膜厚度普通在 1.5——2μm 以上)隔开的摩擦称为液体摩擦，如图所示。3.边界摩擦两摩擦表面被吸附在表面的边界膜(油膜厚度不大于 1μm)隔开，使其处在干摩擦与液体摩擦之间的状态，这种摩擦称为边界摩擦，如图所示。4.混合摩擦在实践中有诸多摩擦副处在干摩擦、液体摩擦与边界摩擦的混合状态，称为混合摩擦，如图所示。由于液体摩擦、边界摩擦、混合摩擦都必须在一定的润滑条件下才干实现，因此这三种摩擦又分别称为液体润滑、边界润滑和混合润滑。2.1.2 磨损及其过程运动副之间的摩擦将造成零件表面材料的逐步损失，这...
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