备煤车间工艺流程VIP专享VIP免费

1. 备煤车间 1 .1 概述 本车间是为455 孔JNDK55-05 型5.5m 单热式捣固焦炉(年产干全焦230.13 万t)配套设计的,日处理炼焦煤量约为9341t（含水10%），年处理煤量约340.93 万t(含水10%)。 本项目所需炼焦用煤，采用汽车运输方式进厂，预留火车运输。 1 .2 工艺流程 为了提高对煤源及煤质的适应性，本车间采用先配煤后分组粉碎的工艺流程，另外还考虑了无烟煤的配用，以提高焦炭的块度及强度，并可以降低生产成本。 备煤车间主要由受煤工段(汽车受煤装置)、贮煤工段、破碎工段、配煤工段、粉碎工段（包括无烟煤粉碎）、混合室、煤塔顶层以及相应的带式输送机通廊和转运站等组成，并设有推土机库、煤焦制样室等辅助生产设施。并预留解冻库系统、翻车机系统和火车受煤装置。 1 .3 设施及主要设备 1 .3 .1 受煤工段 本工段由4 排汽车受煤坑组成。 项目的炼焦煤经采样合格后，到No.2 汽车受煤坑进行卸车作业。No.2 汽车受煤坑布置成4 排，每排有效卸车长度48m。其中2 排采用自卸车将煤料卸至No.2 汽车受煤坑中；另2 排采用桥式螺旋卸车机卸煤，每排设1 台跨距 8m 的桥式螺旋卸车机（单台最 大 卸汽车能力 为250t/h）。在 No.2 汽车受煤坑下 部 每个 斗 槽 的下 部 卸料口 处设有电液动颚式闸门，将斗槽内的煤卸至带式输送机上，再经运煤带式输送机送入No.2 贮煤场。 1 .3 .2 贮煤工段 贮煤工段的作用：各种炼焦煤经过贮煤场贮存后，使煤质更均匀，并达到脱水的目的，保证焦炉连续、均衡生产，稳定焦炭质量。 No.2 贮煤场长430m，宽200m，其操作贮量约23.5 万t，相当于4×55 孔 JNDK55-05 型 5.5m 焦炉约25 昼夜的用煤量。 No.2 贮煤场设计 3 台 DQ800/120030 堆取料机进行堆取作业，单台 DQ800/120030 堆取料机的堆煤能力为 1200t/h，取煤能力为800t/h，堆取料机设计采用通过式，电源电压 10kv 。 采用堆取料机作为贮煤场的倒运设备具有重量轻、生产能力大、电耗少、操作容易以及土建工程量小、投资省等优点。 由受煤工段运来的炼焦用煤，可以通过堆取料机下方的带式输送机直接运往破碎工段，也可以通过堆取料机按照煤种分别堆存到No.2贮煤场上；堆存在 No.2 贮煤场上的各种炼焦用煤，根据来煤先到先用、后到后用的原则再由堆取料机按照一定的顺序取煤，经运煤带式输送机将炼焦用煤送入破碎工段。 No.2 贮煤场附近设有推土机库，配有推土机和轮式装载机进行堆取煤...