下载后可任意编辑印尼煤炭贸易交易内幕来源:外贸沟通未知 时间:2024-01-16 15:33 点击:301 收藏 我要投稿步入了这个行业，做梦多过于现实，人人都想一夜发财致富，都想不要付出就有丰厚的收入，大宗能源贸易真的是可以帮助某些怀着发财梦想的人疯狂。国内煤炭资源的匮乏，印尼煤的贫价，导致很多企业冒着巨大风险做这个国际贸易，但是对于刚刚涉及这个行业贸易来说，印尼煤贸易是个危楼，一触就倒。对于行业老手来说，印尼煤炭贸易会给他带来丰厚的回报。网友回复:印尼矿主和国内矿主有很大区别，印尼是个相对落后国家，矿主一般都没有什么资金，所以制约了煤矿的开采和运输，一般煤炭运作整个流程是这样：地主（地权拥有者）+矿主（煤矿开采运作者）+金主（资金投资者）。印尼煤炭运输流程：矿区-----运煤车运到矿区堆场-----矿区堆场-------小船运到码头堆场---码头堆场-------接驳船运到锚地（海上下锚，一般印尼煤很少在码头上货，都是接驳船上大船）上大船。印尼矿主和国内矿主有很大区别，印尼是个相对落后国家，矿主一般都没有什么资金，所以制约了煤矿的开采和运输，一般煤炭运作整个流程是这样：地主（地权拥有者）+矿主（煤矿开采运作者）+金主（资金投资者）。印尼煤炭运输流程：矿区-----运煤车运到矿区堆场-----矿区堆场-------小船运到码头堆场---码头堆场-------接驳船运到锚地（海上下锚，一般印尼煤很少在码头上货，都是接驳船上大船）上大船。从矿区堆场运输到接驳大船，这方面费用一般都是金主出的，这方面运输费用多则 10 多美金，对于一船5 万吨的船来说，这方面都要现金支出。所以很多矿主会这样和金主合作，他们先出这方面的费用，大家合作，每吨分多少美金给金主。下面介绍些案例：国内买家和印尼贸易商签订 FOB 合同，国内买家派船印尼，但是船到了，没货供；这取决几方面原因：1。他们接可转让信用证，贸易商本身没有实力购得煤炭，再卖给他的买家，只能接到信用证和矿主协调供货，假如矿主没有找到金主去运输，煤运不出来。2。矿主交易方式是有个先后顺序，现金客户---其次 FOB 客户---其次--CFR 客户，一般矿主是不会做 CIQ付款。因为资金压力制约他们供货。假如和贸易商签订了信用证交易，把货运输到了码头堆场，在码头堆场有买家用现金和矿主交易，那矿主一般都会把货卖给现金客户，他们觉得信用证太麻烦（印尼矿主都是没什么文化的粗人，没有什么信誉可言）；3。从中间人-贸易商-矿主，也许中间转了...
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