MT244.1-2005 煤矿窄轨车辆连接件 连接链 1、范围 本标准规定了煤矿窄轨车辆连接件 连接链（以下简称连接链）的基本参数、技术要求、实验方法、检验规则、标志和包装。 本标准适用于煤矿窄轨车辆适用的各种锻造链和焊接链。 2、规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 224 钢的脱碳层深度测定法 GB/T 229 金属夏比缺口冲击试验方法 GB/T 233 金属材料 顶锻试验方法 GB/T 699 优质碳素结构钢 GB/T 4159 金属低温夏比冲击试验方法 GB/T 6394 金属平均晶粒度测定法 3、型号标注、品种和基本参数 3.1 型号标注 型号标记示例： 直径32mm，节距140mm，内宽60mm，节数为3 的连接链。 标注示例：32×140×60×3 三环链，简写为φ32 三环链。 3.2 品种 a）单环链（见图 1）： b）双环链（见图2）： c）三环链（见图3）： d）万能链（见图 4）： 3.3 基本参数 基本参数如表 1 和表 2： 4、技术要求 4.1 连接链应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的图样和技术文件制造。 4.2 连接链的材料应为优质碳素结构钢或低碳合结构金钢，钢材应为全镇静钢，其化学成分应符合 GB/T 699 的规定。锻造链选用的钢材应选用的钢材应进行热顶锻试验，试验方法及试验结果应符合 GB/T 233 的规定；焊接链应选用热轧棒材。 4.3 连接链的拉伸试验应符合表 3 及 4.4 的规定。 4.4 连接链在试验负荷下的伸长率应不大于 2%；破断负荷下的伸长率应不小于 15%。 4.5 连接链的弯曲试验结果应符合表 4 或表 5 的规定，弯曲试验后应无裂纹。万能链不进行此项试验。 4.6 连接链的冲击功应符合表 6 的规定。 4.7 连接链的疲劳试验应符合表 7 的规定，试验中不允许出现明显裂纹。当疲劳试验达到规定次数时，连接链如出现裂纹，则应对该连接链进行破断拉力试验，其破断负荷应不低于 360kN。 4.8 连接链热处理后，晶粒度应符合GB/T 6394 中5 级或更细的均匀组织。锻造链全脱碳层应不大于 0.5mm，焊接链全脱碳层不大于0.1mm。 4.9 连接链尺寸偏差应符合表 8 的规定。 4.10 锻造链表面应光洁，不允许过烧，无裂纹，毛边高度应不大于1...
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