下载后可任意编辑上半年中国充电桩行业进展规模分析，充电桩总量已超百万台，具备可观的运营空间 一、新能源汽车产销量情况 新能源汽车行业的增长和快速扩张，总伴随着与其密不可分的充电桩行业的进展。2024 年，新能源汽车市场以 125.6 万辆的销量再创历史新高。2024 年上半年，已完成销售 61.7 万辆，纯电动汽车占比约为 80%。预测中国的新能源汽车销量将达到 160 万辆。在汽车整体销量下滑的背景下，新能源汽车的市场表现依旧抢眼，补贴退坡也侧面推动了新能源汽车市场竞争力的走强。新能源汽车保有量的提升是充电服务行业需求端最重要的驱动力。随着消费者对新能源汽车认可度的提升，充电服务行业也将获得更大的市场体量和更多样化的进展机会。 二、充电设施建设情况 估计到 2024 年底，中国的总体充电桩保有量将达到 480 万个，以满足 500 万辆电动汽车的出行要求。目前中国充电桩的整体配建率暂未达标，估计到 2024 年底，中国总体的车桩比约为 3.2:1。因此，充电基础设施建设依旧是能源供应商与设备制造商的战略重心。但更为重要的是，中国充电设施已显出巨大的运营潜力：截至 2024 年二季度，充电桩数量超过 100 万个。行业相关的上下游企业也开始越发重视充电设施的运营业务。 三、公共充电服务行业市场规模 2024 年，国务院办公厅在《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》中，明确提出要进一步放宽市场准入，鼓舞和支持社会资本进入新能源汽车充电设施建设和运营。自此，行业开始焕发活力，各类玩家纷纷涌入，当年内即实现超过 110%的市场规模增速，随后保持快速增长。在供需两端同时发力的背景下，新能源私家车随保有量的激增上升为主要的服务对象。估计到 2024 年底，中国公共充电服务行业市场规模将超过 150 亿元；至 2024 年，市场规模将达 200 亿元以上。 四、行业进展痛点：公共桩缺乏成熟商业模式，私人桩难进社区是充电桩行业主要挑战 1、从公共桩看，根据充电桩全生命周期盈利模型，在充电服务费为 0.6-0.8 元(国内普遍收费标准)、设备使用年限为 8 年情景下，对应交/直流桩盈亏平衡点使下载后可任意编辑用率为 6.3-8.4%和 3.1-4.2%。目前全国公共桩平均使用率为 4%，北京、上海更是低至 1.3%，公共桩建设运营全生命周期普遍亏损。 2、从私人桩看，老旧小区无固定车位使私人桩无处安装，存量商品房小区物业往往以变压器容量不足、安全隐患为由拒绝业主安装充电桩 五、中...
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