下载后可任意编辑MTC 集成总结报告一、项目概述1、收费概述高速公路联网收费，简单地讲，就是在某一区域的高速公路路网内，主线不设收费站，只在匝道设收费站，道路使用者只需在入口领卡（停车一次），出口交费（停车一次），就可以到达路网内的任一目的地。目前，我国大多数高速公路联网收费尚处于省（自治区、直辖市）域联网，各地在道路交界处设立主线收费站，各地路网中主线不设站，只在匝道的出入口设立收费站，形成全封闭式路网，车辆在入口领卡，出口验卡收费。2、系统结构目前各省高速公路联网收费管理体制分为四级，分别是省收费总中心、片区收费分中心、路段收费分中心以及收费站。相应收费计算机网络系统也分为四层，各层之间由路由器或者三层以太网交换机通过通信系统提供的 10/100M 或 2M 通道相连，每层以以太网交换机为节点构成星型网络拓扑结构，同时各层配有功能不同的工作站和服务器等设备。3、建设目标高速公路联网收费系统应为管理者提供安全、可靠、先进、有用的现代化管理手段。为此，该系统必须实现以下目标： 1、文明服务，文明收费； 2、最大限度的防止来自驾乘人员的财务漏洞，防止路费流失； 3、根据车型和行驶里程对通行车辆收取通行费，减少逃费现象的发生； 4、防止贪污行为，提高收费业务可行度； 5、加强对军警车辆、紧急车辆、冲关车辆等特别车辆的管理； 6、兼顾出、入口交通管理，定时向交通监控系统提供交通量数据； 7、能快速、明了的收费，不会对行车造成延误；8、发生紧急事件，能第一时间做出应对措施； 9、具备可扩充性，易于实现技术升级，同时具有较强兼容性，可支持多种下载后可任意编辑付费手段； 10、统计报表准确及时，充分满足管理需要，所有登录操作均在计算机上进行，提高办公自动化程度，减少人为失误。下载后可任意编辑二、方案设计1、系统网络设计（1）网络访问控制系统在整个联网收费系统中，通过在网络骨干路由器、中心交换机和防火墙上设定网络访问控制策略，形成一个完整的网络访问控制体系，最终实现系统内各路公司相互之间不能直接访问，各路公司仅能访问联网中心；同一路公司内部各收费站之间不能相互访问，收费站只能访问所属路公司和联网中心的目标。 （2）防病毒系统 在整个联网收费系统内部署 NORTON 企业版防病毒软件，具体部署方式为：在联网中心部署防病毒软件的中央管理平台，在联网收费系统内相关路公司部署十三台二级服务器，作为防病毒系统的二级服务器...
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