带拓展房车厢框架结构（暂停） 2045，后箱体。本着重量轻，造价低的原则，下面的工艺、结构、材料使用会体现。如果不差钱的话，会另种方案。 钢材购买，50×50，30×40，40×40 角，30×30 角，4×40 扁。 焊接一侧框架。应该没锯料前就油漆，疏忽，，。（没平台呀，羡慕沈阳老哥大平台，还测平，咱没有。） 左右连接，框架初成型。带斜角的自然就是后面了。（因为没有较多夹具，就扁铁、角钢临时点焊固定，防走形。所以，看着乱加粗糙，以后努力）。 大家会奇怪咋突然从上个图突然转到这个图吧？中间的拓展厢焊接过程呢？我也记不清是忘照了，还是存别地方了，反正想发时没找到图。不过拓展厢也没啥，就是个长方框呗。 上图是T 型单边滑轮，不是特制，购买的成品，机电城都有。决定用它顶在箱体外边、底部和上部。（看见没？没提前打磨防锈漆的坏处，锈迹斑斑，不好看。） 上部，为增加箱体稳定和平稳进出，上部的滑轮向后延长。（反正是包在棚里看不见，所以能延多长就延多长。） 拓展厢顶部长尾巴固定轮。 这个图 得多说几句：它是装链条装置。关于自动拓展的方式嘛，开始也是想好多种方法，比如，电动推杆、上下 4 根钢丝绳、齿轮齿条。 结果一算：电动推杆得直接买 6 0 0 行程的，装上部俩，那下部装吗？推杆没自锁装置，还得设置自锁，还有失败白花钱危险； 钢丝绳，造价不会高，得有个类似绞盘，4 根绳分出去连接 4 点，同方向进出。也许省钱但不省事； 齿轮齿条，好像别人的拓展都是用齿轮齿条，在下部或上部，或上下都有，机电城一看，模数大的也就是齿大的，都是很厚很重，为减少重量，要么买回来把厚度减半，要么定制薄的大齿齿条，也得半月。 最后决定，算了，用链条链轮，配件到处都有，还便宜。 电机安装的过程又忘记照相，制作过程中，很容易忘记。电机，12V，250W ，涡轮蜗杆，减速电机。置于中间.（拍照时，前面链条有些松，正常时会调紧调直的）。看见上上个图那带小链轮的作用了吧，其实，就是起个调节反向的作用，让链子能在一个平面上前后走动。 拓展出来状态。 出来行程560. 其实，在电机安装完毕后，准备通电的时候，心里也是没底的，因为是光拓展箱体下面有推动力，上部是没有的，是跟着走的，担心会不会下面在推进的时候，上面会同步吗？或者能同步的话，上部遇到点儿阻力的话，会不会卡住？ 通电实验后，没问题，是同步的，即使在运动中，人为用手紧拽上部，也不会影响上下同步。心里...
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