一 、 巷 道 堆 垛 类 停 车 库 概 述 采 用 以 巷 道 堆 垛 机 或 桥 式 起 重 机 将 进 到 搬 运 器 的 车 辆 水 平 且 垂 直 移 动 到 存 车位 ， 并 用 存 取 机 构 存 取 车 辆 的 机 械 式 停 车 设 备 的 车 库 叫 巷 道 堆 垛 类 停 车 库 。 这 种车 库 自 动 化 水 平 很 高 ， 且 全 封 闭 建 造 ， 存 车 安 全 性 高 。 停 车 库 设 备 采 用 计 算 机 控制 ， 是 一 种 集 机 、 光 、 电 、 自 动 控 制 为 一 体 的 全 自 动 化 立 体 停 车 设 备 ， 解 决 了 大型 自 动 化 停 车 难 题 ， 有 全 封 闭 ， 存 车 安 全 等 特 点 。 该 类 车 库 主 要 适 用 于 大 型 密 集式 存 车 。 具 有 车 库 无 需 车 道 ， 出 入 口 设 置 方 便 ， 停 车 数 量 大 ， 容 积 率 高 ， 存 取 车方 便 、 效 率 高 ， 集 中 监 控 ， 运 行 可 靠 ， 全 自 动 控 制 ， 成 本 低 等 特 点 。 二 、 设 备 主 要 组 成 部 分 此 类 车 库 设 备 主 要 由 进 出 口 设 备 、 库 内 搬 运 设 备 、 车 辆 存 放 设 施 、 电 控 设 备 、安 全 检 测 装 置 等 组 成 。 1、 进 出 口 设 备 ： 根 据 进 出 口 设 计 要 求 的 不 同， 使用 的 设 备 类 型 相对较多。 ⑴对于 在地下的 车 库 ， 一 般每个进 出 口 需 要 一 台升降装 置 。 升降方 法主 要 采用 齿条齿轮升降、 钢丝绳或 链条曳引升降、 液压升降三种 方 法。 ⑵对于 需 要 调头的 进 出 口 ， 还需 要 一 套车 辆 调头装 置 。 这 种 调头装 置 根 据 设计 要 求 可 设 计 在底层调头， 可 设 计 在地面调头， 也可 在巷 道 搬 运 器 上进 行 。 2、 库 内 搬 运 设 备 ： 主 要 由 横向（巷 道 方 向）移 动 部 分 ， 纵向（垂 直 巷 道 方 向）移 动 部 分 、 升降部 分 组 成 。 ⑴横向移 动 部 分 主 要 功能是 将 车 辆 输送到 每个车 位 在巷 道 上的 相对位 置 ， 因距离较远， 一 般为 1—...
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